伟德注册中心|曼技术新款发动机+原版驾驶室?重汽汕德卡新款自卸车曝光

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伟德注册中心,2017年1月9日,以“转型升级 引领未来”为主题的中国重汽商用车销售部2017年商务大会将在济南召开!据介绍,在大会现场将展出汕德卡、斯太尔多款中重卡产品,而其中一款全新的汕德卡自卸车无疑是最亮的车型。

众所周知,汕德卡是中国重汽联合德国曼打造的一个高端重卡品牌,这个品牌在诞生之日起就要做“进口卡车”的替代品,汕德卡c7h一直在牵引车市场也是以高端著称,那么,这次推出这样一款自卸车产品,是否也是高端自卸车产品呢?

据了解,这款车为sitrak(汕德卡)c6g 6×4自卸车。下面是这款车的一些简单参数:发动机型号:mc09.38-50(国五排放,380马力);变速器型号:hw19712+hw50;驱动桥:mcp16鼓式双联桥(速比4.83);其他:三段式高位保险杠;300mm高车架;12.00/r20轮胎;手动电动一体式。

sitrak(汕德卡)c6g 6×4自卸车

据介绍,这款汕德卡自卸车原版引进德国曼tg系列整车技术,融合中国重汽工程自卸车传统技术优势,综合国内工程使用特点将底盘配置全面升级。

特别值得一提是,这款扯配置的是曼技术mc09低速大扭矩工程版发动机(今年全新推出的发动机产品),最大380马力,最大输出扭矩1800n.m,比传统工程发动机提高12.5%。采用曼技术优化整车动力传动系统、承载系统、车架、驱动桥等,适应城市建设、工程施工、矿山剥离、港口运输等多种工况。

sitrak(汕德卡)c6g 6×4自卸车

在外观上,据介绍,这款车同步曼tga工程版中宽体、低地板驾驶室,是国内最符合工程领域使用的驾驶室,外宽达2240mm。驾驶室在国内同类车中视野最大,盲区最小。

此外,据介绍,这款车还采用进口瑞典hardox高耐磨钢板材料、国际流行的全密闭式爱尔兰结构货箱,满足城市最严环保要求;货箱设计在承载力不变的情况下,自重同比国内高强度板降低25%(文图来源:中国重汽)。

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